世界工程機(jī)械巨頭紛紛看好中國市場，在2008年世界工程機(jī)械巨頭卡特彼勒首先在上海建立了占地25000平米全球第三家再制造中心后，其又在2009年上半年在順德、成都建立面向消費(fèi)終端的再制造回收點(diǎn)。近日，世界優(yōu)的發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商康明斯團(tuán)隊(duì)空降中國，也提出未來幾年內(nèi)將把工程機(jī)械再制造作為發(fā)展重點(diǎn)。

中投顧問機(jī)械行業(yè)研究員段嘉宣指出，出于對(duì)工程機(jī)械再制造領(lǐng)域未來前景的看好，世界工程機(jī)械巨頭紛紛挺進(jìn)工程機(jī)械再制造領(lǐng)域，以期待能夠在中國工程機(jī)械再制造行業(yè)在未來蓬勃發(fā)展時(shí)分一杯羹，而反觀國內(nèi)企業(yè)，涉足工程機(jī)械再制造領(lǐng)域的企業(yè)還很少，究其原因，主要有以下幾個(gè)方面：

一方面，國內(nèi)工程機(jī)械再制造領(lǐng)域技術(shù)發(fā)展基本上處于空白期，而跨國巨頭們?cè)谶@一行業(yè)擁有成熟的技術(shù)，只需完成從國外到國內(nèi)的技術(shù)轉(zhuǎn)移，就可以在國內(nèi)開展業(yè)務(wù)。而我國企業(yè)目前還處于起步階段，在未來一段時(shí)間內(nèi)，中國企業(yè)在工程機(jī)械再制造領(lǐng)域同跨國公司競爭的時(shí)候?qū)⑻幱诓焕牡匚弧?/p>

另一方面，國內(nèi)現(xiàn)階段對(duì)工程機(jī)械再制造的認(rèn)識(shí)上還有著較強(qiáng)的誤區(qū)。在很多人眼中，常常把翻新產(chǎn)品同再制造產(chǎn)品混為一談，而商家在對(duì)用戶進(jìn)行產(chǎn)品推廣的時(shí)候，用戶也因?yàn)閷?duì)產(chǎn)品的不夠了解，普遍對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)疑聲音較大，加上國內(nèi)現(xiàn)階段的商家技術(shù)實(shí)力較為薄弱，更加劇了這種狀況。

段嘉宣同時(shí)還指出，在工程機(jī)械再制造領(lǐng)域，現(xiàn)階段國內(nèi)企業(yè)的發(fā)展情況令人堪憂；但同時(shí)在跨國公司在華陸續(xù)開展工程機(jī)械再制造業(yè)務(wù)的同時(shí)，也遭遇了水土不服的局面。其較大的困境則是缺少原材料，由于再制造技術(shù)現(xiàn)在在國內(nèi)的認(rèn)同度還較低，很多二手車輛在報(bào)廢時(shí)，則直接賣給了當(dāng)?shù)氐亩謾C(jī)械拆解企業(yè)，致使很多再制造企業(yè)“原料”來源渠道狹小。

中投顧問新發(fā)布的《2010-2015年中國工程機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報(bào)告》顯示，在國外發(fā)達(dá)國家市場中，工程機(jī)械再制造已經(jīng)成為一項(xiàng)重要的產(chǎn)業(yè)，而在我國現(xiàn)在還處于起步階段。對(duì)于多數(shù)國內(nèi)企業(yè)來說，現(xiàn)在可以利用合資的方式，通過加強(qiáng)同國外廠商合作，來積累自身技術(shù)實(shí)力，以便能夠在未來市場蓬勃發(fā)展期間，抓住市場機(jī)遇。