國(guó)內(nèi)某機(jī)械制造企業(yè)駐中東的負(fù)責(zé)人直言：“今年公司對(duì)阿聯(lián)酋的機(jī)械出口量減少了，現(xiàn)在以完成以前的訂單為主。”還有一些公司不甘在迪拜坐以待斃，開(kāi)始到周邊國(guó)家尋找機(jī)會(huì)。而更多的企業(yè)對(duì)目前受影響程度選擇三緘其口。

近年來(lái)，中東是國(guó)際工程機(jī)械行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)，也是我國(guó)工程機(jī)械企業(yè)海外戰(zhàn)略方向。中東地區(qū)共有2100多個(gè)在建及擬建工程項(xiàng)目，總值高達(dá)1.2萬(wàn)億美元。未來(lái)5年中這一地區(qū)對(duì)工程建筑機(jī)械的需求增長(zhǎng)將超過(guò)20%。全球卡得彼勒、大象、利勃海爾、小松等曾經(jīng)優(yōu)的企業(yè)紛紛淘金迪拜，展示實(shí)力。近年來(lái)，中國(guó)工程機(jī)械生產(chǎn)企業(yè)實(shí)力不斷壯大，在迪拜自然少不了中國(guó)工程機(jī)械企業(yè)的身影。他們有的是跟隨中國(guó)公司承接的工程進(jìn)入迪拜參與建設(shè)，有的則是單獨(dú)出口到迪拜市場(chǎng)。

然而，現(xiàn)在迪拜突發(fā)債務(wù)危機(jī)，直接波及全球金融、投資、股市等眾多領(lǐng)域，我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)難以獨(dú)善其身。

港口起重機(jī)制造商振華重工曾于2008年12月，與迪拜世界的子公司簽訂87臺(tái)集裝箱起重機(jī)的合同，總額約3.43億美元，約定在今年至明年一季度分批交付,由此而成為這一危機(jī)直接的受影響公司。此外，工程機(jī)械下游施工企業(yè)中國(guó)建筑在阿聯(lián)酋擁有16個(gè)項(xiàng)目，合同額約為14億美元。11月27日遭受“迪拜恐慌”的影響，股市受挫。中國(guó)建筑迅速發(fā)布澄清公告表示“公司與迪拜世界集團(tuán)現(xiàn)不存在任何業(yè)務(wù)關(guān)系公司在阿聯(lián)酋業(yè)務(wù)不受影響。中國(guó)鐵建方面也表示，旗下十八局集團(tuán)迪拜工程公司參與在迪拜的項(xiàng)目，承建位于迪拜近郊的迪拜運(yùn)動(dòng)城，合同金額3億元，目前仍在建設(shè)周期。經(jīng)初步統(tǒng)計(jì)，這些項(xiàng)目受此次危機(jī)的影響非常小，而且這些項(xiàng)目都是有預(yù)付款的。至于影響具體有多大，需要進(jìn)一步核實(shí)?！?/p>

據(jù)了解，2004-2006年3年時(shí)間，向中東地區(qū)共出口了4億多美元的工程建筑機(jī)械設(shè)備。面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求，2007年在迪拜投資1500萬(wàn)美元建立一個(gè)地區(qū)物流及技術(shù)支持中心，占地兩萬(wàn)平方米。中聯(lián)塔機(jī)、起重機(jī)和混凝土泵等產(chǎn)品，日益受到中東地區(qū)工程承包商的信賴(lài)。2005年，該公司生產(chǎn)的混凝土泵車(chē)產(chǎn)品開(kāi)始批量出口阿聯(lián)酋。2007年4月，中聯(lián)重科投資300萬(wàn)美元在阿聯(lián)酋迪拜成立海灣分公司，11月在迪拜建起4000平方米的產(chǎn)品零配件中心倉(cāng)庫(kù)，為海外市場(chǎng)售后服務(wù)提供支持，有效促進(jìn)了產(chǎn)品出口。此后，該公司在中東地區(qū)的銷(xiāo)售額從2004年的約150萬(wàn)美元躍升至2008年的近5000萬(wàn)美元。三一重工以迪拜為中轉(zhuǎn)站搶占中東市場(chǎng)。

據(jù)介紹，三一出口地域以中東、北非、俄羅斯地區(qū)為主，中東占了出口的20%以上。三一重工特制超高壓混凝土輸送泵參與迪拜塔工程建設(shè)。2008年柳工ceo王曉華表示已與沙特經(jīng)銷(xiāo)商進(jìn)行了幾輪談判，據(jù)了解，目前柳工挖掘機(jī)已經(jīng)成功打入大洋洲、南亞、中東、非洲等地區(qū)，但目前未有進(jìn)一步消息傳出。